Previous
Next

Coil-Tainer

Nurminen käsittelee Coil-Tainerin alustoja Vuosaaren ja Kotkan satamissa.

Coil-Tainer Ltd

Coil-Tainer Limited on vuonna 1998 toimintansa aloittanut yhdysvaltalainen yritys, joka mullisti keksinnöllään suurien ja raskaiden teräskelojen merikuljetukset. Yhtiö keksi tehdä kyseiseen tarkoitukseen suunniteltuja kuljetusalustoja, jotka nopeuttavat teräskelojen lastausta ja purkua kontteihin ja konteista. Tehokkuuden lisäksi Coil-Tainerin alustat ovat tuoneet teräskelojen merikuljetuksiin roimasti lisää myös turvallisuutta – jopa 25 tonnia painavat teräskelat säilyvät alustoihin kiinnitettyinä ehjinä, kun aiemmin kuljettaminen saattoi aiheuttaa suhteellisen paljon vaurioita aikaa vieneestä sidonnasta ja tukemisesta huolimatta.

Asiakas kertoo

Kuljetusalustamme on suunniteltu kuljettamaan teräskeloja ilman minkäänlaista vaurioitumisen riskiä, ja haluamme olla varmoja, että sama korkeatasoinen käsittely jatkuu läpi koko logistisen ketjun myös silloin, kun kelat poistetaan alustoista tai kiinnitetään niihin merikuljetuksen jälkeen tai sitä ennen. Emme ole saaneet yhtään reklamaatiota kelojen vastaanottajilta, mikä tarkoittaa, että he ovat saaneet teräskelat ehjinä perille. Nurminen on erinomainen kumppani myös siksi, että se pystyy tarjoamaan muutakin kuin tuotteiden purkua ja kuljetusta. Yhtiöllä on hyvät varastointitilat, ja saamme myös tullauspalvelut saman katon alta. Tällaisia yhteistyökumppaneita ei aina ole helppo löytää.

Dirk Van Landeghem, Sales and Marketing Manager, Coil-Tainer Ltd

Tekijä kertoo

Coil-Tainerin alustoja sisältävän kontin saavuttua Vuosaaren satamaan Helsingissä Nurminen hoitaa asiaa liittyvät tullimuodollisuudet ja tilaa sen jälkeen kontille kuljetuksen suljetulta satama-alueelta omaan logistiikkakeskukseensa. Sen jälkeen kelat puretaan kontista ja kuljetusalustoistaan. Lopuksi Nurminen kuljettaa, mikäli kyseessä olevassa toimituslausekkeessa niin on sovittu, kelat omalla erikoiskuljetuskalustollaan asiakkaalle.

Vuosaaren sataman lisäksi Coil-Tainer on Nurmisen asiakas myös Kotkan satamassa. Nurminen käsittelee ja varastoi Kotkaan Italiasta Coil-Tainerin alustoissa tulevat teräskelat, jotka jatkavat lyhyen varastoinnin jälkeen matkaansa Venäjälle.

Coil-Tainerin alustoja sisältävän kontin saavuttua Vuosaaren satamaan Helsingissä Nurminen hoitaa asiaa liittyvät tullimuodollisuudet ja tilaa sen jälkeen kontille kuljetuksen suljetulta satama-alueelta omaan logistiikkakeskukseensa. Sen jälkeen kelat puretaan kontista ja kuljetusalustoistaan. Lopuksi Nurminen kuljettaa, mikäli kyseessä olevassa toimituslausekkeessa niin on sovittu, kelat omalla erikoiskuljetuskalustollaan asiakkaalle.

Vuosaaren sataman lisäksi Coil-Tainer on Nurmisen asiakas myös Kotkan satamassa. Nurminen käsittelee ja varastoi Kotkaan Italiasta Coil Tainerin alustoissa tulevat teräskelat, jotka jatkavat lyhyen varastoinnin jälkeen matkaansa Venäjälle.

Coil-Tainerin alustoja sisältävän kontin saavuttua Vuosaaren satamaan Helsingissä Nurminen hoitaa asiaa liittyvät tullimuodollisuudet ja tilaa sen jälkeen kontille kuljetuksen suljetulta satama-alueelta omaan logistiikkakeskukseensa. Sen jälkeen kelat puretaan kontista ja kuljetusalustoistaan. Lopuksi Nurminen kuljettaa, mikäli kyseessä olevassa toimituslausekkeessa niin on sovittu, kelat omalla erikoiskuljetuskalustollaan asiakkaalle.

Vuosaaren sataman lisäksi Coil-Tainer on Nurmisen asiakas myös Kotkan satamassa. Nurminen käsittelee ja varastoi Kotkaan Italiasta Coil Tainerin alustoissa tulevat teräskelat, jotka jatkavat lyhyen varastoinnin jälkeen matkaansa Venäjälle.

 

Coil-Tainerin alustoja sisältävän kontin saavuttua Vuosaaren satamaan Helsingissä Nurminen hoitaa asiaa liittyvät tullimuodollisuudet ja tilaa sen jälkeen kontille kuljetuksen suljetulta satama-alueelta omaan logistiikkakeskukseensa. Sen jälkeen kelat puretaan kontista ja kuljetusalustoistaan. Lopuksi Nurminen kuljettaa, mikäli kyseessä olevassa toimituslausekkeessa niin on sovittu, kelat omalla erikoiskuljetuskalustollaan asiakkaalle.

Vuosaaren sataman lisäksi Coil-Tainer on Nurmisen asiakas myös Kotkan satamassa. Nurminen käsittelee ja varastoi Kotkaan Italiasta Coil Tainerin alustoissa tulevat teräskelat, jotka jatkavat lyhyen varastoinnin jälkeen matkaansa Venäjälle.

Mika Raunemo, Sales Manager, Nurminen Logistics Oyj